ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ (National Highways) ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಗಂಭೀರ ರಚನಾ ದೋಷ ಮತ್ತು ಕುಸಿತದ ಘಟನೆಗಳು ವರದಿಯಾಗಿವೆ. ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯ (MoRTH) ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಒಟ್ಟು ೬೭ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ನ್ಯೂನತೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿ ದಾಖಲಾಗಿದೆ.

NH-948: ಬೆಂಗಳೂರು–BRT ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ RE ಗೋಡೆ ಕುಸಿತ

೨೦೨೫ರಲ್ಲಿ NH-948 ಹೆದ್ದಾರಿಯ BRT ಹುಲಿ ಅರಣ್ಯ ತಾಣ ಗಡಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರು ನಡುವಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು ೧೦ ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ರಿಇನ್‌ಫೋರ್ಸ್ಡ್ ಅರ್ಥ್ (RE) ಗೋಡೆ ಕುಸಿದ ಘಟನೆ ನಡೆಯಿತು. ಈ ದುರ್ಘಟನೆ ನಂತರ, ಭಾರತೀಯ ವಿಜ್ಞಾನ ಸಂಸ್ಥೆ (IISc), ಬೆಂಗಳೂರಿನ ತಜ್ಞರ ಶಿಫಾರಸ್ಸಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರಿಯಾಯಿತಿದಾರರು ಮರಾಮತ್ತು ಮತ್ತು ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಮಾಹಿತಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.

Advertisement
ನಿಮ್ಮ ಜಾಹೀರಾತು ಇಲ್ಲಿ ನೀಡಿ

QuickVarthe ಮೂಲಕ ಸಾವಿರಾರು ಕನ್ನಡ ಓದುಗರಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ತಲುಪಿಸಿ

ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

contact@quickvarthe.com

NH-66: ಕಾಳಿ ಸೇತುವೆ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ಗಡಿಪಾರು

೨೦೨೪ರಲ್ಲಿ ಗೋವಾ–ಕರ್ನಾಟಕ ಗಡಿ ಮತ್ತು ಕುಂದಾಪುರ ನಡುವಿನ NH-66 ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಳಿ ಸೇತುವೆಯ ಮೂರು ಶ್ರೇಣಿಗಳು ಕುಸಿದ ಮಹತ್ವದ ಘಟನೆ ನಡೆಯಿತು. ಸಮರ್ಪಕ ಇಳಿಜಾರು ಸ್ಥಿರತಾ ಕಾರ್ಯಗಳ ಕೊರತೆ ಈ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿನ ಲೋಪದೋಷಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಆಗಸ್ಟ್ ೨೦೨೪ರಲ್ಲಿ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರನ್ನು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಕಾಲ ಗಡಿಪಾರು ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಅನಂತರ ಸರಿಪಡಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.

ದೋಷಿ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ವಿರುದ್ಧ ಯಾವ ಕ್ರಮ?

ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ರಚನಾ ವೈಫಲ್ಯ, ಕಳಪೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿನ ನ್ಯೂನತೆ — ಇವು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಗುತ್ತಿಗೆ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಖರ್ಚಿನಲ್ಲಿ ಮರಾಮತ್ತು ನಡೆಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ತೀವ್ರತೆ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ದಂಡ, ಹಾನಿ ಮರಿಕಟ್ಟುವಿಕೆ, ಒಪ್ಪಂದ ರದ್ದತಿ, ಗಡಿಪಾರು ಅಥವಾ ಕಪ್ಪುಪಟ್ಟಿ ಸೇರ್ಪಡೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ವರ್ಗೀಕರಣ — ಇಂತಹ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: ಸುಧಾಕರ್‌ ಸ್ಥಿತಿ ಗಂಭೀರ: ಕೆಲ‌ವರು ಇಂತಹ ಸಂದರ್ಭ ದುರ್ಬಳಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪರ್ಟ್‌; HDK ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದ್ದು ಯಾರಿಗೆ?

ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಆಧಾರಿತ ನಿಗಾ

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ನಿರಂತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ. BOT ಮತ್ತು HAM ಮಾದರಿ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಇದ್ದರೆ, EPC ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೋಷ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಅವಧಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಲಪಡಿಸಲು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸಮೀಕ್ಷಾ ವಾಹನಗಳು, ಡ್ರೋನ್ ಆಧಾರಿತ ನಿಗಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ದೋಷಗಳ ಭೂ-ಟ್ಯಾಗಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕರ್ನಾಟಕ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲ ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಮೊಬೈಲ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.