ವರದಿ | ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಿಭಾಗ: ಭಾರತದ SUV ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ Toyota Fortuner ದಶಕಗಳಿಂದ ಅಡಳಿತ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಒಂದೇ ಕಾರು ಇಡೀ segment ನಲ್ಲಿರುವ ಉಳಿದ ಎಲ್ಲ ಕಾರುಗಳ ಒಟ್ಟು ಮಾರಾಟಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದೀಗ MG Motor ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಹೊಸ MG Majester ಅನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತಂದಿದ್ದು, Fortuner ನ ಸಿಂಹಾಸನಕ್ಕೆ ಸವಾಲು ಒಡ್ಡಿದೆ. Majester ಅನ್ನು MG Gloster ನ ಅಪ್ಡೇಟೆಡ್ ಆವೃತ್ತಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದ್ದು, Fortuner Legender Neo Drive ವಿರುದ್ಧ ಈ ಹೋಲಿಕೆ ನಡೆಯಿತು. ಎರಡೂ ಕಾರುಗಳು rear ladder frame SUVs ಆಗಿದ್ದು, ಎಲ್ಲ ರೀತಿಯ terrain ಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿವೆ.
Design: MG Majester ನ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ನೋಟ
MG Majester ತನ್ನ ತಾಜಾ ಮತ್ತು ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಎಲ್ಲರ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ. Fortuner ಗಿಂತ ಇದು 251 mm ಉದ್ದ, 161 mm ಅಗಲ ಮತ್ತು 35 mm ಎತ್ತರ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದು, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ 19-inch wheels ಮತ್ತು ಎರಡು exhaust tips ಇದನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿ ಕಾಣಿಸುತ್ತವೆ. Fortuner ನ ಒಂದು exhaust tip ಅದರ ಕೆಳಗೆ ಅಡಗಿರುತ್ತದೆ.
ಆದರೂ Toyota Fortuner ಕೂಡ ತನ್ನ ವಯಸ್ಸಿನ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮ ನೋಟ ಹೊಂದಿದೆ. Fortuner ನ ground clearance 225 mm ಆಗಿದ್ದು, Majester ಗಿಂತ 6 mm ಹೆಚ್ಚು. Majester ನಲ್ಲಿ gloss black door handles ಇದ್ದರೆ, Fortuner ನಲ್ಲಿ chrome door handles ಇವೆ. ಒಂದು ವಿಷಯ ಗಮನಿಸಬಹುದು - Majester ನ tailgate ಮೇಲಿನ ಬ್ರಾಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ ಎರಡೂ ಕಡೆ ಇರುವ "Morris Garages" ಲಿಖಿತ ಕೆಲವರಿಗೆ aftermarket ಭಾವನೆ ಮೂಡಿಸಬಹುದು.
Interior ಮತ್ತು Features: MG Majester ಮುಂದೆ Fortuner ಬಹಳ ಹಿಂದೆ
ಒಳಾಂಗಣ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಈ ಎರಡು ಕಾರುಗಳ ನಡುವೆ ಮಹಾ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ. Toyota Fortuner ನ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ hard plastics ಎಲ್ಲೆಡೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತವೆ. Flat dashboard, ಹಳೆಯ infotainment system ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ features — ಇವು ಈ ಕಾರನ್ನು ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ "2010 ರ ಕಾರು" ಎಂದು ಅನಿಸಿಸುತ್ತವೆ.
ಆದರೆ MG Majester ಒಳಗೆ ಹೋದಾಗ ಸಂಪೂರ್ಣ ಭಿನ್ನ ಅನುಭವ ಸಿಗುತ್ತದೆ. Dashboard ಮತ್ತು door pads ಮೇಲೆ soft-touch materials ಇವೆ. Features ವಿಷಯದಲ್ಲಿ Majester, Fortuner ಅನ್ನು ತೀರಾ basic ಆಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
Fortuner ನಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದ, Majester ನಲ್ಲಿರುವ features:
- Logo projection (outside rearview mirrors)
- Hydraulic struts (bonnet ಗಾಗಿ)
- Ventilated ಮತ್ತು massage front seats (8 options, 3 levels)
- Memory driver seat ಮತ್ತು memory ORVMs
- PM2.5 air filter
- 220W power outlet (2nd row)
- USB-C charging port (front)
- Wireless Apple CarPlay ಮತ್ತು Android Auto
- Rain sensing wipers
- Heated outside rearview mirrors
- Ambient light (64 colors)
- Level 2 ADAS (13 features)
- Panoramic sunroof (key ಮೂಲಕ open/close ಸಾಧ್ಯ)
Toyota Fortuner ಗೆ sunroof ಇಲ್ಲ - ಒಂದೇ ಒಂದು pane ಸಹ ಇಲ್ಲ ಎನ್ನುವುದು ಈ ಬೆಲೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಕೊರತೆ. Fortuner ನಲ್ಲಿ 7 airbags ಇದ್ದು, driver knee airbag ಸಹ ಸೇರಿದೆ - Majester ನಲ್ಲಿ 6 airbags ಮಾತ್ರ ಇವೆ. Fortuner ನ physical buttons ಕೆಲವರಿಗೆ ಉಪಯುಕ್ತ ಎನಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ Majester ಅತಿಯಾಗಿ touchscreen ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.
Common features ಹೋಲಿಕೆ:
| Feature | MG Majester | Toyota Fortuner |
|---|---|---|
| Infotainment Screen | 12.3 inch | 8 inch |
| JBL Speakers | 12 | 11 |
| Climate Control | 3-zone | 2-zone |
| Wireless Chargers | 2 | 1 |
| Cruise Control | Adaptive | Regular |
| 360° Camera | ✅ (ಉತ್ತಮ UI) | ✅ (ಹಳೆಯ UI) |
| Connected Car Features | 75 | 20 |
| Power Driver Seat | 12-way | 8-way |
| Rear Parking Sensors | 4 | 5 |
| Digital Instrument Cluster | 12.3 inch | Analog |
Space ಮತ್ತು Seating: Wheelbase ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಫಲ
MG Majester ನ wheelbase Toyota Fortuner ಗಿಂತ 205 mm ಹೆಚ್ಚು ಇರುವ ಕಾರಣ, 2nd row ಮತ್ತು 3rd row ಎರಡರಲ್ಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗ ಸಿಗುತ್ತದೆ. Majester 6-seater ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ 2nd row ನಲ್ಲಿ captain seats ಅತ್ಯಂತ comfortable ಆಗಿವೆ. Panoramic sunroof ನಿಂದ cabin ತುಂಬ airy ಮತ್ತು ವಿಶಾಲ ಅನಿಸುತ್ತದೆ.
Toyota Fortuner ನ 3rd row ನಲ್ಲಿ leg room ಮತ್ತು headroom ಕಡಿಮೆ. ಇದು ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೂಕ್ತ ಎನ್ನಬಹುದು. Fortuner ನ ಮೂರನೇ ಸಾಲಿಗೆ ಹೋಗಲು ತಿಣುಕಾಡಬೇಕು ಏಕೆಂದರೆ seat ಕೆಳಕ್ಕೆ tumble ಆಗುವ mechanism ಇಲ್ಲ.
Boot space ವಿಷಯದಲ್ಲಿ Majester 47 liters ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗ ಹೊಂದಿದೆ. ಅಲ್ಲದೇ Majester ನಲ್ಲಿ last row seats fold ಮಾಡಬಹುದು - Fortuner ನಲ್ಲಿ ಅವನ್ನು ಮೇಲೆ lift ಮಾಡಬೇಕು, ಇದು usability ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
Warranty:
- Toyota Fortuner: 3 ವರ್ಷ / 1 ಲಕ್ಷ km
- MG Majester: 5 ವರ್ಷ / Unlimited km
Engine ಮತ್ತು Performance: Fortuner ನ ಮೇಲುಗೈ
MG Majester - 2.0L Twin-turbo diesel engine, 215.5 PS power, 478.5 Nm torque, 8-speed automatic gearbox. 0-100 km/h: 11.35 seconds.
Toyota Fortuner - 2.8L single-turbo diesel engine, 204 PS power, 500 Nm torque, 6-speed automatic gearbox, 48V mild hybrid system. 0-100 km/h: 11.1 seconds.
ಸಂಖ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ Majester ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು power ಇದ್ದರೂ, Fortuner ತುಂಬ ಹೆಚ್ಚು engaging ಮತ್ತು fun to drive ಎನ್ನಿಸುತ್ತದೆ. Fortuner ನ ಇಂಜಿನ್ ಬಹಳ peppy ಮತ್ತು free-revving. ಯಾವಾಗ ಬೇಕಾದರೂ ತಕ್ಷಣ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. 48V mild hybrid system ಕಡಿಮೆ speed ಗಳಲ್ಲಿ torque assist ನೀಡುತ್ತದೆ.
Majester ನ ದೊಡ್ಡ ದೌರ್ಬಲ್ಯ - turbo lag ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಇಂಜಿನ್ ಆಗಾಗ sluggish ಅನಿಸುತ್ತದೆ. 8-speed gearbox ಇದ್ದರೂ shifts ನಿಧಾನ. ಇದು Gloster ನ ಕಾಲದಿಂದಲೂ ಇರುವ ಸಮಸ್ಯೆ ಮತ್ತು Majester ನಲ್ಲಿ ಸಹ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
Ride Quality ಮತ್ತು Handling
MG Majester ರ ride quality ಅತ್ಯಂತ ಮೃದು ಮತ್ತು comfortable. 5-link rear suspension ಹೊಂದಿದ್ದು, 19-inch wheels ಇದ್ದರೂ ರಸ್ತೆಯ ಹೊಂಡಗಳನ್ನು ಸುಲಭದಲ್ಲಿ ಜೀರ್ಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. Electric power steering ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರಣ city driving ಅತ್ಯಂತ ಸುಲಭ. Steering modes ಕೂಡ customize ಮಾಡಬಹುದು.
Toyota Fortuner ನ suspension stiff ಆಗಿದ್ದು, bad roads ನಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಅಸ್ವಸ್ಥ ಅನಿಸಬಹುದು. Hydraulic power steering ಬಹಳ heavy - city ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ತಿಣಿಕಾಡಬೇಕು. ಆದರೆ highway ಮತ್ತು ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಈ heavy steering ತುಂಬ ಆಸ್ವಾದ ನೀಡುತ್ತದೆ - ನಿಜವಾದ driving experience ನೀಡುತ್ತದೆ.
Off-Road Capability
ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ MG Majester ಸ್ಪಷ್ಟ ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. Majester ನಲ್ಲಿ:
- Center, rear ಮತ್ತು front - ಮೂರೂ diff locks
- 800 mm water wading capacity (Fortuner ಗಿಂತ 110 mm ಹೆಚ್ಚು)
- M-Crawl feature (off-road ಗಾಗಿ automatic crawl control)
Fortuner ನಲ್ಲಿ rear diff lock ಮಾತ್ರ ಇದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಕಠಿಣ off-road ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ Majester ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆ.
ಇದನ್ನೂ ಓದಿ: Tata Nexon Pure+ PS ಲಾಂಚ್: ₹9.59 ಲಕ್ಷದಲ್ಲಿ Panoramic Sunroof - ಭಾರತದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲೇ ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿ
Toyota Fortuner Legender ನ on-road ಬೆಲೆ ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ ₹60 ಲಕ್ಷ - ಮತ್ತು resale value ಅತ್ಯುತ್ತಮ. Toyota ಬ್ರಾಂಡ್ ನ reliability, quality ಮತ್ತು after-sales service ಇದನ್ನು market ನ darling ಮಾಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆ ತೀರ್ಮಾನ:
ಗಾತ್ರ, space, features ಮತ್ತು ride quality ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ MG Majester ಈ ಹೋಲಿಕೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಆದರೆ Toyota Fortuner ನ aggressive ಇಂಜಿನ್, fun-to-drive ಸ್ವಭಾವ, ಶ್ರೇಷ್ಠ reliability ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ resale value ಇದನ್ನು ಭಾರತೀಯ ಖರೀದಿದಾರರ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ರಾಜನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ.
Fortuner ಕೇವಲ ಒಂದು ಕಾರಲ್ಲ - ಅದೊಂದು ಭಾವನೆ, ಒಂದು brand. ₹60 ಲಕ್ಷ ಇದ್ದರೆ ನೀವು ಎಲ್ಲಿ ಹಾಕುತ್ತೀರಿ - MG ಯಲ್ಲಿಯೋ ಅಥವಾ Toyota ದಲ್ಲಿಯೋ? ಉತ್ತರ ನಿಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಧರಿತವಾಗುತ್ತದೆ.
